Er toen liep de aanvliegroute van de Buitenveldertbaan (09-27) op Schiphol plotseling recht over Zeewolde! Maandagavond 16/11. En vrijwel niemand in Zeewolde heeft er iets van gemerkt.
Wat was er aan de hand? Op maandagavond was het behoorlijk druk boven Nederland. Omstreeks 1927 uur raakten twee KLM verkeersvliegtuigen 'in elkaars vaarwater' om het zo maar te zeggen. Ten noorden van Dronten kwamen zij vrij dicht bij elkaar in de buurt, waardoor de verkeersleiding beide vliegtuigen naar rustiger vaarwater dirigeerden. Een Fokker 70 uit Frankfurt en een Boeing 737 uit Stockholm kwamen zodoende achterelkaar te vliegen op een koers die hen boven Zeewolde bracht. Door deze manoeuvre konden achterop komende vliegtuigen niet meer hun oorspronkelijke koers (Lelystad/Almere) volgen omdat zij anders ergens tussen Almere en Amsterdam zich tussen de beide KLM kisten zouden moeten wringen. Achter aansluiten dus. En zo ontstond er een nieuwe aanvliegroute over Zeewolde recht naar de Buitenveldertbaan. Tussen 1927 en 1949 hebben 13 meest KLM vliegtuigen Zeewolde gepasseerd, op hoogtes variërend tussen 3500 en 6000 voet. In een periode van 22 minuten, dus om de ca. anderhalve minuut een vliegtuig. En niet alleen kleintjes zoals Fokker 70/100's of Boeing 737's. Nee, er was ook een Boeing 747-400 vrachtvliegtuig van China Southern Airlines, een grote jonge dus en een notoire herrieschopper. De rij werd gesloten door een Boeing 737 van Malev die uit Budapest kwam.
Opmerkelijk is dat vrijwel niemand in Zeewolde hier iets van heeft gemerkt. Dat is des te bijzonder omdat vele Zeewoldenaren met argusoren de ontwikkelingen van luchthaven Lelystad volgen. Actiegroep StEM bijvoorbeeld, die zou nu in de hoogste boom moeten zitten. Maar nee, ze hebben het waarschijnlijk niet eens in de gaten gehad. En als het hen zou zijn opgevallen, dan hadden ze kunnen constateren dat een aanvliegroute pal over Zeewolde, eigenlijk niet eens storend is. Sterker nog, het lawaai van de A28 overstemt zo'n beetje alles in Zeewolde, zeker in Zuid. Vliegtuigen over Zeewolde? Je ziet ze wel, maar je hoort ze niet.
Voor de criticasters onder ons: ik zal de radarbeelden qua stijgend verkeer ook in de gaten houden, zodat we ook daar de effecten beter in beeld hebben. Voor de vliegtuigspotters onder ons: ik heb de registratienummers van de vliegtuigen beschikbaar. Klik op bovenstaande foto voor een groter beeld. De rode lijn is de aanvliegroute.
dinsdag, november 17, 2009
Aanvliegroute
Er toen liep de aanvliegroute van de Buitenveldertbaan (09-27) op Schiphol plotseling recht over Zeewolde! Maandagavond 16/11. En vrijwel niemand in Zeewolde heeft er iets van gemerkt.
Wat was er aan de hand? Op maandagavond was het behoorlijk druk boven Nederland. Omstreeks 1927 uur raakten twee KLM verkeersvliegtuigen 'in elkaars vaarwater' om het zo maar te zeggen. Ten noorden van Dronten kwamen zij vrij dicht bij elkaar in de buurt, waardoor de verkeersleiding beide vliegtuigen naar rustiger vaarwater dirigeerden. Een Fokker 70 uit Frankfurt en een Boeing 737 uit Stockholm kwamen zodoende achterelkaar te vliegen op een koers die hen boven Zeewolde bracht. Door deze manoeuvre konden achterop komende vliegtuigen niet meer hun oorspronkelijke koers (Lelystad/Almere) volgen omdat zij anders ergens tussen Almere en Amsterdam zich tussen de beide KLM kisten zouden moeten wringen. Achter aansluiten dus. En zo ontstond er een nieuwe aanvliegroute over Zeewolde recht naar de Buitenveldertbaan. Tussen 1927 en 1949 hebben 13 meest KLM vliegtuigen Zeewolde gepasseerd, op hoogtes variërend tussen 3500 en 6000 voet. In een periode van 22 minuten, dus om de ca. anderhalve minuut een vliegtuig. En niet alleen kleintjes zoals Fokker 70/100's of Boeing 737's. Nee, er was ook een Boeing 747-400 vrachtvliegtuig van China Southern Airlines, een grote jonge dus en een notoire herrieschopper. De rij werd gesloten door een Boeing 737 van Malev die uit Budapest kwam.
Opmerkelijk is dat vrijwel niemand in Zeewolde hier iets van heeft gemerkt. Dat is des te bijzonder omdat vele Zeewoldenaren met argusoren de ontwikkelingen van luchthaven Lelystad volgen. Actiegroep StEM bijvoorbeeld, die zou nu in de hoogste boom moeten zitten. Maar nee, ze hebben het waarschijnlijk niet eens in de gaten gehad. En als het hen zou zijn opgevallen, dan hadden ze kunnen constateren dat een aanvliegroute pal over Zeewolde, eigenlijk niet eens storend is. Sterker nog, het lawaai van de A28 overstemt zo'n beetje alles in Zeewolde, zeker in Zuid. Vliegtuigen over Zeewolde? Je ziet ze wel, maar je hoort ze niet.
Voor de criticasters onder ons: ik zal de radarbeelden qua stijgend verkeer ook in de gaten houden, zodat we ook daar de effecten beter in beeld hebben. Voor de vliegtuigspotters onder ons: ik heb de registratienummers van de vliegtuigen beschikbaar. Klik op bovenstaande foto voor een groter beeld. De rode lijn is de aanvliegroute.
Abonneren op:
Posts (Atom)